进入三伏天的浙江杭州气温节节攀升在长三角铁路最大的卡车检修基地——杭州北车辆段乔司检修车间大库里

杭州7月12日电 题：“95后”钳工化身“火车医生” 高温天为列车翻开“体检”

　　作者 张煜欢

　　12日，进入三伏天的浙江杭州气温节节攀升。在长三角铁路最大的卡车检修基地——杭州北车辆段乔司检修车间大库里，机器轰鸣、焊花飞溅，体感温度直逼40℃以上。在这家“火车医院”里，作为“关节科医生”的钳工丁家超正手持撇开口销的小撬棍，仔细蹲在修车库内处理车钩缺陷，身上的工装已被汗水浸湿。

　　火车就像人的身体，需求守时“体检”。车钩是使车辆与车辆或机车之间相互连接、牵引、峻峭消减冲击力的关键部位，在“体检”中也格外重要。

　　出生于1997年的丁家超需求天天与车钩这个“铁疙瘩”打交道。一个钩舌有60多斤重，他介绍，要将钩舌准确从作业框甩进高1.2米的钩腔内，需求恰当的技巧。

　　“有点像家里换桶装纯净水，一非有必要换两大桶，还要准确无误。”丁家超说，最简略夹住的是钩腔上下壁，一甩上去很简略夹手，一旦磕碰到还要放回途径从头甩钩组装。在作业中，丁家超的十根手指都被夹过。

　　巧力出俏活。经过“饱经沧桑”，现在丁家超只需4秒便能组装一个钩舌，均匀每天他能徒手甩30个钩舌。

　　在工位上，丁家超正重复进行着三态试验。他介绍，三态试验是车钩检修的重要技能手段，开锁、闭锁、全开位试验需活络超卓，钩腔与钩壁空位要符合要求，关于技能情况不良、检测规范不合格的，他都会及时反应从头组装。

　　“特别是钩腔、钩壁这些当地，很简略磨损，有必要检查到位。”丁家超拿着三态检测量具检查着。大到钩舌外外表磨损，小到头发丝般的裂纹，他都翔实检查。

　　深耕铁路卡车领域，丁家超还逐步探索出一门“修车绝学”——徒手劈开8毫米开口销，即在不运用任何东西情况下，在短短5秒内用手将厚铁片掰开。凭此项“绝活”，丁家超在技能比武中力压对手，拿下了全国铁路机辆系统卡车检修工种职业技能比赛车辆钳工个人全能第一，获得了“火车头”奖章。

　　近年来，一批批“95后”进入到“火车医院”，从“蓝领”工人干起。杭州北车辆段乔司检修车间经过轮岗培养、挂职锻炼等方法多维度培养人才，让更多青年人才在传承技能中立异打破，有了施展才华的舞台。

　　进入三伏天，气候愈发炽热。没作业多久，“火车医生”厚厚的棕色工装便被汗水浸湿成了深黑色。“一线岗位虽苦，但也有许多喜欢，我会持续堆积自己，争夺成为一名技能精深的‘火车专家医生’。”丁家超说。(完)